ألتراصوت- فريق الترجمة
سيارة لامبيرغيني كونتاش (Countach)، هي سيارة رياضية بمحرك خلفي ودفع خلفي من إنتاج شركة لامبيرغيني الإيطالية، وقد استمر وجودها في السوق بشكل ثابت بين العامين 1974 وحتى العام 1990، وتعدّ "كونتاش" من أشهر السيارات التي طورها فيروتشيو لامبيرغيني، وصممها مارسيلو غانديني.
كشفت شركة لامبيرغيني أنها ستمنح الحياة مجددًا لسيارة "كونتاش" الشهيرة، وسيكون الموديل باسم Countach LPI 800-4
دخلت سيارة لامبيرغيني كونتاش الإنتاج بموديل LP400، بمحرك من سعة 3.9 لتر، وبقوة 370 حصانًا، ثم كان التغيير الأبرز على السيارة بموديل LP400 S، والذي شهد تجديدًا واسعًا على الشكل الخارجي، وكان ذلك عام 1978. ثم وفي عام 1982، تم طرح لامبيرغيني كونتاش موديل LP500، بمحرك أكبر، بسعة 4.8 لتر، وتبعها عام 1985 موديل LP5000 من كونتاش، بمحرك بسعة 5.2 لتر، وبأربعة صمامات لكل سيلندر، وبقوة 420 حصانًا. وفي عام 1988، واحتفالًا بمرور 25 عامًا على إنتاج السيارة الأولى من كونتاش، تم طرح نسخة خاصة، وهي موديل 5000QV من لامبرغيني كونتاش، والتي تعدّ النسخة الأسرع والأكثر أناقة من السيارة، والتي حققت تسارعًا من الصفر إلى 97 كم/ساعة في 4.7 ثانية، وبسرعة قصوى تبلغ 295 كم/ساعة.
عودة لامبيرغيني كونتاش
كشفت شركة لامبيرغيني أنها ستمنح الحياة مجددًا لسيارة "كونتاش" الشهيرة، وسيكون الموديل باسم Countach LPI 800-4، للإشارة إلى مكوّن هجين جديد ولأول مرّة في المحرّك، أما الرقم 800 فربما يشير إلى أن قوّة المحرّك ستصل إلى 800 حصان. وستعلن الشركة بشكل كامل عن تفاصيل السيارة وشكلها الجديد خلال عدة أيام، خلال فعالية "أسبوع مونتري" للسيارات.
وهكذا وبعد خمسين عامًا من إطلاق أول سيارة كونتاش من لامبرغيني، بعد طرحها لأول مرة كنموذح مستقبلي في معرض جنيف للسيارات عام 1971، ستعود الكونتاش، كسيارة خارقة بروح جديدة في عصر التغيّر المناخي والتحوّل الكهربائي، بمحرك جديد، يتوقع أن يكون هجينًا، وبنظام دفع رباعي، كما يوحي الرقم 4. ويتوقع خبراء السيارات أن تكون سيارة لامبيرغيني كونتاش الجديدة كليًا سيارة ضمن خطّ الإنتاج، وليس مجرد تصميم مبدئي، إلا أنها ستكون محدودة التوزيع، نظرًا لأن سعرها المتوقع قد لا يقل عن مليون دولار أمريكي.
اقرأ/ي أيضًا:
أول سيارة هايبرد من "بينتلي".. تعرّف إلى المواصفات وقوّة المحرّك الجديد
بالصور والفيديو.. تعرف على سيارة LF-Z الكهربائية من ليكزس